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玻纖土工格柵

發布時間:[2019-7-25 9:3:43]    浏覽量:286次

 玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材,該産品采用玻璃纖維長絲經編織塗覆而成。

玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度,低的延伸率,高強的彈力模量,耐高低溫效果優良等特點,經表面塗覆處理後,具有優良的抗堿功能及耐老化效果,

廣泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強;無論硬路面和柔軟路面皆可適用,與傳統路面相比,能降低造價,延長壽命,防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。

   玻璃纖維土工格柵施工方法  目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。不自粘式玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料爲:        i.      40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角        ii.     2英寸鋼釘(優質水泥釘)1、釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊並分段固定,每段長度爲2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。


鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態。2、格柵搭接距離爲:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將前一幅處于後一幅之上。3、不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好後,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。4、玻纖格柵鋪設固定完畢後,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急刹車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。自粘式玻纖格柵的施工方法1、准備工作:完成所有的填縫,補坑,基礎加固和找平層的鋪設。2、路表狀況:路面必須:清潔無塵、幹燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。3、産品准備:自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在幹燥的環境中以保持粘性。4、注意事項(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。(2) 當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。(3) 鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力。(4) 端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向。

(5) 兩側重疊部分搭接25-50毫米。(6) 鋪設並碾壓後,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉彎或刹車對土工格柵造成破壞。(7) 已鋪設的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作,面層瀝青最小厚度應大于40毫米。5、鋪設方法(1)機械鋪設將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下。使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。攤鋪瀝青混合料路面。(2)人工鋪設將整卷土工格柵放在卡車後或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動。當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應踩住格柵一端。如格柵有松馳時,即時調整以防皺折。用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。

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